核潜艇在水下飞行数月动力体系没问题氧气是如何来处理的

  现在，世界上多个国家现已列装了核潜艇，首要类型有美军的俄亥俄级、俄军的冬风之神级、英国皇家水兵的机警级、法国水兵的凯旋级等。其间，在各国所列装的核潜艇中，下潜深度一般在300-600米之间，自我克制力为30-90天。那么，核潜艇为密闭空间，在如此深的海洋深处潜行，船员们的氧气究竟从何而来呢？

  潜艇最早诞生于一战时期，那时的潜艇信息化程度不高，潜艇内部弥补氧气的办法也十分简易。一般会用一根长长的细管来交流潜艇内部和外部的空气，这样才可以保持得了船员门的根本氧气需求。不过，这样做的坏处很明显，导致潜艇在水下潜行的时刻很短，时不时的需求换气，影响到潜艇的隐蔽性。

  跟着时刻的推移，潜艇技术开展的渐渐的变快，装备了氧气再生体系。这种体系由壳体与药箱两部分所组成，作业原理是吸收潜艇中的二氧化碳，并放出氧气。此外，还有一款制氧设备叫做氧气再生板，原理与氧气再生体系类似。在1985年，我国091型“长征3号”核潜艇曾进行水下潜航实验，在海底潜了三个月，创下了世界纪录。“长征三号”之所以可以在海底深处潜航三个月，正是得益于它的氧气再生板。

  到了现代，跟着科学技术的开展，潜艇的供氧体系现已变得十分快捷了。现在，各国核潜艇遍及装备的是电解水制氧设备，它的作业原理是用电离分解法把水分解为氢和氧，氧气经过全船通风换气体系输送到船舱的每个旮旯，24小时不间断供氧，供应船员呼吸，而氢气则被储存在氢气罐里，择机排出船外。核潜艇电力足够，又有取之不尽的水资源，所以这种制氧办法被各国选用。

  不过，潜艇氧气难问题处理后，随之也面临着二氧化碳浓度过高的问题。在这种情况下，空气净化设备应运而生。该设备可以过滤掉空气中的二氧化碳等有毒气体，给潜艇官兵一个正常的空气环境。其实，即便处理了氧气与二氧化碳浓度过高的问题，潜艇兵的生活环境仍然要比任何军种都要恶劣。由于在深邃的大洋海底潜行，随同的是无尽的孤寂与幽静，普通人呆3天就会溃散，这对潜艇兵来说是一个十分严峻的检测。

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